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四川省煤田地質(zhì)局一四一隊始建于1956年，是煤田地質(zhì)勘探戰(zhàn)線上的專業(yè)隊伍。自50年代起，141隊先后對川北、川西、川南地區(qū)煤炭資源進行了大面積的普、詳、精查地質(zhì)勘探。50多年來，共完成鉆探進尺55萬米，為國家和地方提交煤炭資源地質(zhì)報告50余件，探明煤炭儲量27億噸。 　　四川省煤田地質(zhì)局一四一隊擁有固定資產(chǎn)兩千多萬元，各類設(shè)備近千臺（套）。擁有國土資源部頒發(fā)的固體礦產(chǎn)勘查、地質(zhì)鉆探、地質(zhì)災(zāi)害治理工程勘查、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估甲級資質(zhì)及水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)災(zāi)害環(huán)境影響評價、地質(zhì)災(zāi)害治理工程施工、工程勘察和測繪乙級資質(zhì)。擁有ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證，安全生產(chǎn)許可證、檔案工作規(guī)范化管理省三級證書。主要涉足地質(zhì)勘查、鉆探、工程施工、煤炭服務(wù)、地災(zāi)治理、機械加工等領(lǐng)域。 　　1993年，141隊沒有了國家年計劃任務(wù)，只能在市場中尋求生存和發(fā)展。從此，在西藏昌都地區(qū)5500米的雪山上聳立著141隊的鉆機，為世界海拔最高的煤礦提交了優(yōu)秀地質(zhì)報告；寶成復(fù)線、川藏二郎山公路隧道、內(nèi)昆鐵路、渝懷鐵路、鷓鴣山公路隧道、西攀線、成綿、成雅、成南、綿廣等高速公路都留下了141人的汗水。1998年-2008年141隊完成煤炭資源勘查項目近10個，合同金額近8000萬元。2008年，5.12大地震后，141隊積極投入到抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建的工作中，受國土資源廳委托，141隊于08年、09年先后承擔(dān)了四川省地震災(zāi)區(qū)第二批、第三批重大地質(zhì)災(zāi)害點15處的應(yīng)急勘查工作，承攬了德阿公路綿竹到茂縣段的公路勘察工作。141隊身處德陽，積極融入地方，服務(wù)地方，提交市政建設(shè)巖土基礎(chǔ)勘察地質(zhì)報告300余份，利用自身行業(yè)優(yōu)勢為地方建設(shè)作出了突出貢獻。同時，141隊充分利用地處我國重裝基地——德陽市的優(yōu)勢，大力發(fā)展機械制造業(yè)。10年后，實現(xiàn)了機械加工由小件到大件加工的跨越。141機械廠現(xiàn)已發(fā)展成為擁有固定資產(chǎn)上千萬元，廠房近萬平方米，各型機械設(shè)備40余臺，擁有大、中型機械加工設(shè)備的中型機械加工企業(yè)。