沒時間坐飛機，可以退兩次票
發(fā)布時間：2012-08-30 新聞來源：一覽航空航天英才網(wǎng)
記者對南方航空、東方航空、海南航空、中國國航、深圳航空和春秋航空進行了一番調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這些航企的退票費最高可達(dá)50%。然而，國家除政策性的引導(dǎo)外，并未對其作出統(tǒng)一規(guī)定。（8月28日《新快報》）
由于不確定因素導(dǎo)致旅客無法按照既定方案出行的現(xiàn)象非常普遍。因此，允許退票已經(jīng)是行業(yè)的一種規(guī)則，收取一定的手續(xù)費也可以理解，但是退票手續(xù)費應(yīng)該收多少，如何來定位？這得有個合理的計算。目前，火車退票收費已經(jīng)由20%降到5%，完全達(dá)到公眾所能接受的范圍內(nèi)。當(dāng)然，航空與鐵路相比有其的特殊性，適當(dāng)?shù)母哂诨疖囈部梢岳斫�，但�?0%的比例確實有些夸張。也難怪有網(wǎng)友戲稱，沒有時間坐飛機就去退兩次票吧。
不僅如此，退票費與航班延誤的補償費之間的反差也是受關(guān)注的焦點。今年以來，乘客與航空公司因維權(quán)而發(fā)生摩擦的事件密集發(fā)生，且頻頻登上媒體頭條。而大多數(shù)事件的直接原因就是航班延誤。2011年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報指出：2011年，主要航空公司航班正常率為77.9%，其中，中小航空公司航班延誤中，45.1%為自身原因造成。如果說退票費的收取是為了較少退票給航空公司帶來的損失，那么航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`給乘客帶來的損失會有多少的賠償呢？從目前看，通常由于航空公司原因造成延誤，超過4小時最高補償200元，超過8小時最高補償400元。結(jié)合目前的票價及相關(guān)費用，這樣的賠償與50%的退票費相比，顯然很難讓人滿意。
一覽航空航天英才網(wǎng)車先生表示：目前，航空延誤的賠償金額是由航空公司根據(jù)所謂的行業(yè)規(guī)則而定，退票費也是航空公司自行定價，乘客只有被動接受。從這方面來看，乘客明顯處于弱勢一方。因此，航空公司的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”不僅僅要體現(xiàn)在“售后環(huán)節(jié)”，還要體現(xiàn)在包括退票費在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)。希望“退兩次票等于坐一次飛機”的局面能夠盡快改善。
【打印】 【關(guān)閉】
| 分享到： |  qq空間 |
 新浪微博 |
 人人網(wǎng) |
 豆瓣網(wǎng)
|
 MSN |
 騰訊微博 |