河北志遠(yuǎn)通用航空有限公司成立
發(fā)布時(shí)間：2012-09-03 新聞來(lái)源：一覽航空航天英才網(wǎng)
2012年8月29日，華北首家民營(yíng)通用航空公司河北志遠(yuǎn)通用航空有限公司成立，民營(yíng)資本現(xiàn)全面試水低空領(lǐng)域。低空空域管理改革的利好政策,刺激了民營(yíng)資本的投資。
河北志遠(yuǎn)航空公司組建于2001年，是華北第一家民營(yíng)的空航公司，主要開(kāi)展對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和亞洲范圍內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的業(yè)務(wù)，開(kāi)展業(yè)務(wù)還將逐漸拓展到海洋監(jiān)測(cè)、觀光旅游和社會(huì)公益等事業(yè).
通用航空在拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、工農(nóng)業(yè)發(fā)展、應(yīng)急救援、保障社會(huì)民生等方面有著不可替代的巨大作用，其發(fā)展也越來(lái)越受到從中央到地方各級(jí)政府以及民航系統(tǒng)的高度重視。
但換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，隨著低空飛行逐漸的開(kāi)放，國(guó)內(nèi)航空公司迅猛發(fā)展，飛行員這類(lèi)特殊的人才也是尤為稀缺，且大部分公司老舊機(jī)型多、小企業(yè)多，保障設(shè)施少、專(zhuān)業(yè)人才少，產(chǎn)值與利潤(rùn)小、整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，支撐通用航空發(fā)展的基礎(chǔ)體系薄弱。引用中國(guó)航協(xié)通用航空協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王霞的話(huà)說(shuō) “從通航發(fā)展的整體情況看，雖然其總量增長(zhǎng)較快，但規(guī)模仍然較小，不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需求。”
所以，高速發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè)中，我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)。機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)并存。低空開(kāi)放民營(yíng)公司將在工業(yè)、林業(yè)、建筑業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象勘測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、遙感測(cè)繪等等方面大有作為，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)將出現(xiàn)直升飛機(jī)救援危重病人，普通市民出去度蜜月或者旅游私人包架飛機(jī)出去享受一下，在將來(lái)也不再會(huì)是夢(mèng)想。
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